Jeudi 18 mars 2010 4 18 /03 /Mars /2010 09:43
- Par EcoGreenWriter
GAUSSIN SA  annonce sur son nouveau site internet, le lancement commercial officiel, en France dès le 23 mars, de son véhicule motorisé AMTS (Automotive Multi Trailer System). Ce véhicule vient renforcer la gamme TT (Terminal Trailer) et ATT (Automotive Terminal Trailer).

gaussin_logo.jpg

Gaussin et son véhicule électrique

Depuis 1880 la société Gaussin ne cesse d'innover et une nouvelle impulsion de nouveaux brevets ont été déposés pour ce véhicule électrique, offrant ainsi des technologies de rupture innovantes. Au total, avec cette gamme complète de trois véhicules portuaires, le groupe Gaussin se fixe pour objectif de prendre 20 % du marché mondial des véhicules portuaires motorisés à l’horizon 2014.




25 nouvelles fonctionnalités uniques sur le marché

L’AMTS complète le concept ATT avec la possibilité de mettre en train les véhicules. C’est un ensemble de véhicules révolutionnaire de capacité 120 tonnes en train de deux, qui réduit significativement les coûts d’exploitation des opérateurs portuaires : 45% à 70 % de réduction de coût de carburant et 70 % de réduction du coût de la maintenance, tout en apportant une innovation majeure en termes de réduction des gaz à effet de serre.

Au total, 25 fonctionnalités majeures et uniques sur le marché sont proposées aux opérateurs portuaires. Le véhicule, conforme à la règlementation CE, a donné lieu à l’obtention de certificats délivrés par des organismes indépendants (TUV, Bureau Veritas, Apave).

Une innovation parfaitement adaptée aux nouvelles contraintes économiques des operateurs portuaires.


Avec un taux disponibilité unique proche de 100%, l’AMTS offre ainsi aux opérateurs portuaires un outil avant-gardiste pour satisfaire leurs objectifs de productivité. Par exemple, la manœuvrabilité exceptionnelle du véhicule permet de disposer de plus de grues pour décharger les navires cargos, réduisant ainsi les temps d’escale, permettant aux operateurs portuaires de prétendre à davantage de parts de marchés.
Il ressort des études de retour sur investissement qu’une économie d’exploitation annuelle de l’ordre de 120 000 USD peut être envisagée sur un port comme Dubaï avec l’acquisition d’un seul véhicule AMTS.


L'actualité de Gaussin SA

Le contrat signé en décembre 2009 avec EPD à Singapour, pour la fabrication sous licence de véhicules ATT est entré dans sa phase de mise en œuvre. Une quinzaine de véhicules est actuellement en production. Ces véhicules seront réservés aux démonstrations prévues en Europe, au Moyen Orient et en Asie.



Source : http://www.gaussin.com
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Econologie
Éconologie
est un néologisme issu de la juxtaposition du préfixe econo- issu du terme économie et du suffixe -logie issu du terme écologie pour mettre en exergue le fait que le mots écologie et économie ont d'un point de vue étymologique le même sens. Le mot signifiant ainsi que cette nouvelle approche veut réconcilier écologie et économie.


Développement durable

"Un développement qui s’efforce de répondre aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures à satisfaire les leurs", telle est la première définition du développement durable, donnée par Mme Gro Harlem Brundtland, Premier Ministre norvégien en 1987.


L’investissement responsable

Pour la Commission européenne, le concept de « responsabilité sociale des entreprises » est défini comme « l’intégration volontaire par les entreprises de préoccupations sociales et environnementales à leurs activités commerciales et leurs relations avec leurs parties prenantes ».


Ressource naturelles

Les ressources naturelles sont des matières premièrse dont les propriétés sont utilisées par l'homme ou par d'autres espèces vivantes, pour satisfaire un besoin. Les ressources naturelles sont l'eau, l'air, la terre, le soleil, mais aussi les matières premières (métaux, minerais), les organismes vivants (micro-organismes, matières végétales, forêts, animaux), et les combustibles fossiles (charbon, pétrole, gaz naturel). On pense souvent aux ressources naturelles comme étant des sources d'énergie, alors qu'elles sont avant tout des conditions d'émergence de la vie en général (le soleil, l'eau, l'air, les espèces vivantes).


Énergie renouvelable

Les énergies renouvelables proviennent de ressources biologiques inépuisables (c'est le cas du soleil, de l'air, du coeur chaud de la terre) ou quasiment illimitées (ainsi de l'eau ou des végétaux). On comprend essentiellement dans les énergies renouvelables l'énergie solaire, l'énergie hydraulique, l'énergie éolienne, la géothermie, l'énergie de la biomasse, et la valorisation énergétique des déchets.


Le transport durable

Le transport durable ou mobilité durable, conformément aux trois piliers du développement durable, doit à la fois permettre l'efficacité économique et la croissance économique, contribuer à la qualité de vie et au bien-être social, et restreindre au maximum les nuisances sur la santé et l'environnement. Il consiste dans la modernisation des infrastructures, la maîtrise des flux, et le report sur les modes de transport doux et sur les transports collectifs.


L'habitat durable

L'habitat durable est le type d'habitat qui minimise au maximum les impacts sur l'environnement. Il touche aux techniques de construction ou de réhabilitation des bâtiments, aux matériaux ou appareils utilisés, mais aussi aux comportements ou aux habitudes que génèrent les divers modes d'habitation.
On comprend dans la catégorie de l'habitat durable, l'habitation à basse énergie, la maison passive ou la maison à énergie positive.


La biodiversité
La biodiversité
, ou diversité biologique, désigne l'ensemble des richesses du vivant. Elle est la ressource naturelle par excellence, indispensable à l'existence des matières premières fondamentales : de l'oxygène au bétail, en passant par l'eau, les terres, les végétaux, etc.
La biodiversité recouvre l'ensemble des interactions entre la diversité des gènes (biodiversité génétique), des espèces d'un éco-système (biodiversité spécifique), et des milieux d'un paysage (biodiversité écologique).
C'est au Sommet de la Terre de Rio en 1992 que se fait jour la notion de biodiversité, qui devient patrimoine commun de l'humanité.
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Ce sont les bénéfices que les écosystèmes procurent aux hommes : ce sont des services de prélèvement (nourriture eau, ...), des services de régulation (régulation des inondations, de la sécheresse, de la dégradation des sols, et des maladies), des services d’auto-entretien (formation des sols, développement du cycle nutritionnel), et des services culturels (bénéfices d’agrément, bénéfices d’ordre spirituel, religieux) et d’autres avantages non matériels.



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